2017年中國5G行業發展現狀及市場佈局分析
2017/9/26 10:41:36 來源:中國產業發展研究網 【字體：大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示：1、產業的時間表：原定2020年商用，現狀進程有望加快為瞭保證各移動終端能在世界范圍內正常通信，每一代移動網絡都會形成全球性的通信標準。每一代移動網絡從最初的提出需求到最終的商用落地，將經歷 需求指標確定 -&l
1、產業的時間表：原定2020年商用，現狀進程有望加快
為瞭保證各移動終端能在世界范圍內正常通信，每一代移動網絡都會形成全球性的通信標準。每一代移動網絡從最初的提出需求到最終的商用落地，將經歷 需求指標確定 - 頻譜規劃 - 技術試驗及標準制定 - 頻段批準及牌照核準 - 建網及推出商用 共5個階段，其中 頻段批復及牌照核準 是中國政策環境下特有的，須由工信部發文確定。
在中國，3G、4G從提出需求到最終商用落地歷程
資料來源：公開資料整理
目前多個國傢組織都在積極進行5G網絡的研究和標準制定工作。主要組織包括：國際組織（如ITU、3GPP）、行業/國傢組織（如中國的IMT-2020（5G）推進組）、企業（如中國移動）。
參與5G標準的各類組織
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在中國，我們主要看國際組織ITU、3GPP、中國組織ITU-2020（5G）推進組以及三大運營商的時間表。
（1）ITU：作為最後的把關監督者，確定2020年5G商用
國際電信聯盟（ITU）從2012年開始啟動5G願景研究，於2014年10月形成瞭 IMT-2020 （即5G）工作計劃稿，明確瞭全球5G發展總體規劃、國際標準化機制流程等問題。5G商用共分5個階段，10個步驟。ITU於2015年6月制定瞭5G的時間表。時間表顯示，2019年6月的ITU第32次會議將完成5G標準的初步技術文檔，2020年10月的ITU第36次會議將完成最終技術規范，5G網絡具備商用能力。
ITU制定的時間表：2020年完成最終5G標準並商用
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（2）3GPP：原定2019年末完成最終標準2020年商用，最新標準計劃已部分提速
3GPP集合瞭韓國、日本、美國等全球最重要的通信組織及企業，是目前全球最權威的無線通信技術規范機構，牽頭制定瞭4G的標準。3GPP下屬RAN和SA部門負責5G項目，正推進5G標準的研究。
按照ITU的要求，3GPP之前制定瞭5G的計劃時間表：a）初步計劃R14（Release-14）涉及5G的技術，於2017年3月完成，2017年6月凍結；b）R15完成第一版5G標準，2018年6月完成，2018年9月凍結；c）R16完成最終版5G標準，2019年12月完成，2020年3月凍結。
但是根據2017年3月7日在克羅地亞召開的最新會議表示，將5G新空口非獨立組網特性完成時間從原定的2018年6月提前到2017年12月，提前瞭半年時間。非獨立5G新空口將利用現有4GLTE無線和演進分組核心網絡，將其作為移動性管理和網絡覆蓋的支柱，同時增添全新5G無線接入載波，從而在2019年即能支持部分5G功能，方便滿足美日韓等積極的運營商加速部署的需求。可見5G標準加速瞭。另外值得關註的是，本次5G新空口協議由中國通信業巨頭中興通訊作為主編，彰顯中國在5G時代的強有力地位。
3GPP計劃最終標準2台中產後護理020年凍結，但R15的部分標準提速，滿足積極運營商需求
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（3）我國的IMT-2020（5G）推進組和三大運營商：計劃2018年試商用，2020年商用
我國成立瞭最權威的組織IMT-2020（5G）推進組（不同於國際電聯的IMT-2020組織）負責5G標準的研究和制定，其組織瞭全球第一屆5G研討會，並提出瞭 5G之花 被ITU全部接納，並陸續發佈瞭5G網絡架構、5G無線技術、5G願景等白皮書，確定瞭2018年試商用，2020年全面商用等時間計劃。
IMT-2020（5G）推進組聯合三大運營商、及中興、華為、大唐等主要設備商積極推進5G技術驗證和標準制定，把總體技術驗證研發分成三個步驟，第一步驟的5G關鍵技術驗證已經完成，目前正在進行第二步驟台中月子中心價錢的5G技術方案驗證。
3GPP計劃最終標準2020年凍結，R15部分標準提速
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三大運營商按照IMT-2020（5G）推進組的計劃，基本確定2018年進行重點城市的5G試點，2020年正式開通商用。
我國三大運營商最新5G部署進度及計劃
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三大運營商的5G台中產後月子建網策略
1）技術路線方面。5G空口技術路線可由5G新空口（含低頻空口和高頻空口）和4G演進兩部分組成。5G新空口即采用全新的5G技術架構構建的網絡，需新建基站；4G演進即以LTE/LTE-Advanced技術框架為基礎，引入增強技術，進一步提升4G系統的速率、容量，該部分隻需要在原有4G基站的基礎上升級，包括BBU+RRU以及天饋系統的升級。我們預計運營商會以5G新空口為主，4G演進升級為補充。則中性估計，在5G時代，現有4G基站徹底更新為5G基站設備：4G基站通過軟件升級為兼容5G能力=50：50；樂觀估計下，該比例為70：30；保守估計下，該比例為30：70。該比例將會根據運營商的資本開支情況進行適當調整。
2）頻率路線方面。工信部已經明確在 十三五 期間為5G尋找和儲備不低於500MHz的頻譜資源。根據最新的進度，6月6日，工信部發文，擬在3.3-3.6GHz和4.8-5GHz兩個頻段上部署5G；6月8日，工信部發文，擬公開征集24.75-27.5GHz、37-42.5GHz或其他毫米波頻段5G系統頻率規劃的意見，擬釋放8.25GHz的頻寬。因此，我們判斷，運營商將在早期的5G網絡建設中采用3.3-3.6GHz和4.8-5GHz頻段，隨著後期對毫米波段品測試驗證的完成，預計到十三五後期，6GHz以上的高頻率也會逐步地完成測試並應用到IMT系統裡。
5G建網思路
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工信部發文擬在3.3-3.6GHz和4.8-5GHz兩個頻段上部署5G
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工信部發文公開征集毫米波頻段用於5G高頻通信
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單5G基站不同頻率下的有效覆蓋
台中產後照護介紹 單基站覆蓋半徑的測算比較復雜，在不同場景條件（如天線的高度、發射端的增益、場景高樓密集程度等）下測算結果會有所差別，我們測算的目的是為瞭得到不同頻段下的覆蓋半徑的比例差。引用Hata和COST-Hata模型（在頻率小於1500MHz的低頻段，采用Hata模型；在頻率大於1500MHz的中頻段，采用COST-Hata模型），可知2.6GHz頻段、3.5GHz頻段的覆蓋半徑分別隻有700MHz頻段的1/3和1/4。
目前4G網絡以2.6GHz為主要的頻段，我們合理假設5G網絡將以3.5GHz為主要的承載頻段，則在完成目前4G覆蓋效果的目標下，需要的5G基站數量將會是現有4G基站數量的1.7倍（(4/3)^2，面積是半徑的平方）。隨著後期密集城市區域大概率應用26GHz以上的高頻毫米波作為主要的載波資源，我們認為屆時總的5G基站數量將至少會是現有4G基站數量的2倍。
不同頻率對應的基站覆蓋半徑
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