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生活中心／綜合報導
Uber暫停服務已過一周，交通部今日與司機聯盟今日開會後表示，兩方已初步達成共識。但聯盟粉專卻發文表示，「三大訴求未被回應」。聯盟日前曾聲明，「雙方以駕駛權益和乘客選擇權為核心考量，Uber可與租賃車公司合作，在合規合法下，讓台灣民眾繼續享有安全、可靠和實惠的交通選擇。」卻也沒得到交通部的完整回覆。
交通部在10日公開表示，「公共運輸涉及到基本民行安全與消費權益，必須仰賴政府適當的公權力介入，來維持市場秩序和公眾利益，故公共運輸事業在世界多數國家都被列為管制事業，因此才暫停Uber台的載客服務。」交通部路政司確實在7日內會召開意見徵集會議，作為後續政策參考。
▲Uber司機聯盟26日會再次集結交通部。（圖／翻攝自Uber粉絲專頁）
台灣Uber司機聯盟在粉絲專頁卻在今日會議後表示，他們所提的三大訴求並未被討論到：1.導入國外TNC法、或相對現行「更低門檻」、「更高彈性」 的管理規範。2.回應具有派車單、代僱駕駛之租賃營業車合法地位。3.展開跨部會溝通的時程表。
車用喇叭推薦據《聯合報》報導，路政司副司長張舜清表示，本次會議主要針對兩大議題座溝通，第一為「可行性條件為何？」，其次是「針對偏鄉地區，有沒有以非自用車服務的空間？」他又說，如果Uber要跟小客車租賃業者或計程車業合作，符合納管、納保、納稅的三大前提，交通部都樂觀其成。Uber司機聯盟在今日會議後，仍期望交通部可以站在消費者與全民的立場，引進全新的管理思維，也確定將在26日再次集結交通部前。
以下為台灣Uber司機聯盟全文：
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